每經編輯｜孫志成    

5月7日，湖南長沙雨花區(qū)的多位居民在網絡發(fā)聲，稱住宅小區(qū)附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣，味道刺鼻，自今年4月以來，小區(qū)內上百名孩子出現流鼻血癥狀，成年人也相繼出現惡心嘔吐、咳嗽不止等情況。

5月7日晚間，比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園發(fā)布關于“長沙雨花區(qū)工業(yè)園排放導致周邊居民投訴”的聲明：比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產使用，園區(qū)排放符合國家相關法規(guī)及標準。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況，公司已采取相關措施，并積極改善。 針對網傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬于惡意捏造關聯 ，公司已報警，并將追究相關人員的法律責任。

今年1月，長沙市生態(tài)環(huán)境局曾發(fā)布了一份對重點企業(yè)揮發(fā)性有機物綜合整治情況公示表，其中就包含了對比亞迪長沙工廠的污染物排放整改的詳情。

公示表顯示，在整治前，長沙市比亞迪有限公司的揮發(fā)性有機物產生量（t/a）為1264.202；揮發(fā)性有機物有組織排放量（t/a）為708.355；揮發(fā)性有機物無組織排放量（t/a）為87.381。

按照整改要求，比亞迪長沙工廠將從源頭、涂裝過程、回收及VOCs監(jiān)控等環(huán)節(jié)進行整改。其中，將乘用車涂面漆改用水性漆、新建乘用車涂裝生產線采用免中涂工藝等整改措施預計完成時間均在今年10月。

今年4月，比亞迪交出了一份漂亮的銷量“成績單”，單月銷量再次突破10萬輛，達10.60萬輛，較上年同期的2.57萬輛同比增長313.22%。1-4月，比亞迪累計銷量39.24萬輛，同比大漲387.94%。

根據中國汽車工業(yè)協會最新的預測，預計今年4月國內汽車行業(yè)銷量預計完成117.1萬輛，環(huán)比下降47.6%，同比下降48.1%。

在汽車行業(yè)總體遭遇重挫之時，比亞迪能夠交出如此“逆勢大漲”的成績單，實屬不易。

有業(yè)內人士分析稱，比亞迪銷量的暴漲，得益于其對供應鏈的良好管理，以及對動力電池、原材料以及半導體的深度布局。

編輯|孫志成?杜波

校對|王月龍

每日經濟新聞綜合自證券時報、比亞迪微博