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      • 每日經(jīng)濟(jì)新聞
        生活服務(wù)

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        “普惠版盒區(qū)房”來了!盒馬鄰里補(bǔ)足盒馬社區(qū)電商拼圖 但阿里野望不止于此

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-07-20 09:37:46

        6年來,盒馬始終在新零售之路上探索。截至目前,盒馬的業(yè)態(tài)之多,在業(yè)內(nèi)罕見。但在對用戶的覆蓋上,盒馬卻未必趕得上前置倉模式下的競爭對手。如果盒馬的多業(yè)態(tài)格局中加上盒馬鄰里這一塊新的“拼圖”,會不會幫助它以更低的成本、覆蓋更多消費(fèi)者?

        每經(jīng)記者|李卓    每經(jīng)實習(xí)記者|陳婷    每經(jīng)編輯|劉雪梅    

        曾經(jīng)因為擁有一套“盒區(qū)房”而在朋友圈被眾人羨慕的情形,或許將成為過去時。

        盒馬正計劃用一種新方式,把住在城市外圈和郊區(qū)的社區(qū),打造成“普惠版盒區(qū)房”,讓那里的居民也可享受集超市、便利店、菜市場、餐飲店及超快配送于一體的便利,撫平“內(nèi)卷度”。

        當(dāng)然,這也實現(xiàn)了盒馬的某種野心:一些有足夠消費(fèi)力、但因地處外環(huán)或遠(yuǎn)郊,未被盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)大店30分鐘免費(fèi)配送區(qū)域覆蓋,而失去的那部分市場,是盒馬絕對不能忽略的。

        7月18日,在位于上海徐匯、編號為02110001的盒馬鄰里門店門口,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,盒馬鄰里實體門店有至少2名衣著統(tǒng)一的工作人員,店內(nèi)格局一覽無遺,面積與便利店相當(dāng),內(nèi)設(shè)有陳列常溫商品的藍(lán)色鐵質(zhì)貨架、存放低溫商品的冷柜和活鮮暫養(yǎng)池。

        編號為02110001的盒馬鄰里門店 圖片來源:每經(jīng)實習(xí)記者 陳婷 攝

        消費(fèi)者于前一天22:00之前在盒馬APP下單,次日早8:00就可到社區(qū)旁的盒馬鄰里自提商品。

        “這是盒馬的民生工程。”盒馬事業(yè)群總裁侯毅于7月17日發(fā)出的一封內(nèi)部信中這樣給盒馬鄰里定調(diào)。信中,侯毅官宣了盒馬鄰里的存在,并宣布正式成立盒馬NB事業(yè)部,由龔也(滿漢)負(fù)責(zé)。

        NB就是Neighbor Business的縮寫。盒馬鄰里的推出,也被視為盒馬進(jìn)軍社區(qū)電商的重要動作。侯毅表示,盒馬鄰里要從城市外圈和郊區(qū)做起,創(chuàng)新服務(wù)方式解決百姓菜籃子里的實際問題,打造“普惠版”盒區(qū)房,滿足消費(fèi)者日常生活和一日三餐的一站式消費(fèi)需求。

        按照盒馬方面的說法,此番推出新業(yè)態(tài),定位更為“下沉”。

        前有盒馬鮮生,再有盒馬集市,現(xiàn)有盒馬鄰里,盒馬是在玩“左右手互搏”,還是在做某種“拼圖”?為何要變著花樣兒地在社區(qū)電商上“折騰”?

        盒馬新業(yè)態(tài)

        在內(nèi)部信中,侯毅稱,盒馬NB事業(yè)部是盒馬事業(yè)群的第三個事業(yè)部,以盒馬鄰里服務(wù)站為核心產(chǎn)品,首批已進(jìn)入上海、北京、廣州、武漢、西安等10個城市。據(jù)悉,北京和上海的門店已經(jīng)開始運(yùn)營,其他城市的門店大多仍在裝修,尚未正式開業(yè)。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在探訪實體門店時發(fā)現(xiàn),門店標(biāo)明,營業(yè)時間為8:00-20:00,購物規(guī)則為:使用盒馬App線上下單,每日22:00時前APP下單且支付成功,次日營業(yè)時間內(nèi)到門店自提。

        盒馬鄰里門店內(nèi)部 圖片來源:每經(jīng)實習(xí)記者 陳婷 攝

        另據(jù)媒體報道,盒馬鄰里將優(yōu)先選址在城市外環(huán)、盒馬鮮生門店暫無法覆蓋的區(qū)域,為周邊缺少便利店、菜市場等的居民提供包括活鮮、冷藏、凍品、常溫標(biāo)品在內(nèi)的2萬多種商品。

        盒馬方面稱,積極響應(yīng)15分鐘便民生活圈建設(shè)號召,既是企業(yè)的選擇,也是時代的要求。

        在此之前,盒馬也曾探索社區(qū)電商相關(guān)業(yè)務(wù)。2020年10月,盒馬事業(yè)群旗下盒馬集市正式上線,重點(diǎn)布局下沉市場,與主打一二線城市的盒馬鮮生形成互補(bǔ)。今年3月,阿里成立MMC事業(yè)群,明確正在探索新型的“近場電商”模式,盒馬集市被分拆至該事業(yè)群。

        記者發(fā)現(xiàn),相較于盒馬集市對社區(qū)團(tuán)購的探索,新推出的盒馬鄰里與市面上常見的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)相距甚遠(yuǎn)。

        首先,盒馬鄰里不設(shè)團(tuán)長一職。

        記者發(fā)現(xiàn),店內(nèi)有兩個工作人員忙前忙后,幫助消費(fèi)者提取商品。此外,在主要的品類上,盒馬鄰里的定位是“滿足消費(fèi)者日常生活和一日三餐的一站式消費(fèi)需求”,與其說一貫主打高端的盒馬系此次推出的新業(yè)態(tài)更傾向于和社區(qū)團(tuán)購的玩家對壘,還不如說在品類上更加趨近于叮咚買菜。

        其次,與阿里內(nèi)部推出的MMC事業(yè)群相比,盒馬鄰里也有自己的特點(diǎn)。

        從定位上看,盒馬鄰里與MMC的定位相近,也是主打社區(qū)電商,均以社區(qū)為零售單位;不同之處在于,MMC寄希望于通過對夫妻老婆店的數(shù)字化升級,和對供應(yīng)鏈的以銷定產(chǎn)來完成“近場電商”這一商業(yè)模式的探索,而盒馬鄰里則是通過自己開出社區(qū)附近自提店的方式來完成末端履約。

        如果一定要給盒馬鄰里找一個可作對比的目標(biāo),那么它更像此前一度在合肥星羅棋布的初代電商平臺“呆蘿卜”。不過,由于資金鏈問題,2019年12月,呆蘿卜臨陣折戟。

        盒馬下沉背后的考量

        從客群定位上看,盒馬鮮生的目標(biāo)消費(fèi)者是中高收入群體,門店一般開在一線城市的核心商圈或商務(wù)區(qū);而盒馬鄰里更靠近社區(qū),定位更偏向于大眾日常消費(fèi),其市場相對“下沉”。

        不過,盒馬鄰里目前并非獨(dú)立存活。門店店員告訴記者,消費(fèi)者在盒馬鄰里自取的商品,貨源來自盒馬大店??雌饋恚旭R鮮生的標(biāo)準(zhǔn)門店,充當(dāng)了盒馬鄰里的大倉。

        從布局上看,盒馬鄰里更像是盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)門店的一個補(bǔ)足。

        上海財經(jīng)大學(xué)電子商務(wù)研究所執(zhí)行所長崔麗麗向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,盒馬鄰里并沒有倉,主要負(fù)責(zé)需求采集和產(chǎn)品分發(fā),在模式邏輯跑通的情況下,一定程度上可以解決盒馬用戶覆蓋率相對低的問題。

        此前,由于盒馬鮮生的模式限制,盒馬的覆蓋用戶有限。侯毅在內(nèi)部信中提到,全國已有近300家盒馬鮮生門店,但即便在上海的部分郊縣地區(qū),盒馬的門店3公里內(nèi)配送的覆蓋面依然有限。

        事實上,在一二線城市,處在外環(huán)或郊區(qū)的社區(qū),擁有絲毫不遜于城市中心社區(qū)的消費(fèi)力。盒馬不想失去這部分市場。

        在記者在對位于上海的盒馬鄰里門店進(jìn)行探訪時,門店工作人員告訴記者,盒馬鄰里所在社區(qū)附近3公里內(nèi)并無盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)門店。

        盒馬鄰里門店取貨區(qū) 圖片來源:每經(jīng)實習(xí)記者 陳婷 攝

        崔麗麗告訴記者,從設(shè)立之初,由于盒馬鮮生是倉店一體的模式,對單量有具體要求,否則無法做到收支平衡,“盒馬鮮生在選擇設(shè)立店鋪的時候,對人流量和消費(fèi)水平都會有評估。”

        因此,盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)門店可復(fù)制率不高,拓店速度不快。

        崔麗麗認(rèn)為,盒馬通過開設(shè)盒馬鄰里的方式降低了倉儲、物流的成本,在選址上,可以選擇更為郊區(qū)的地方,“盒馬此前一些業(yè)態(tài)的運(yùn)行,也幫助它積累了采購溯源供應(yīng)鏈等方面的能力。”

        顯然,相比而言,盒馬鄰里的可復(fù)制性更強(qiáng)。不過,如果盒馬鄰里以盒馬鮮生大店為倉,獨(dú)立性不足,其覆蓋城市和范圍的擴(kuò)展,會受到貨倉的牽制。因此,盒馬鄰里究竟可以發(fā)展到什么程度,還是個未知數(shù)。

        有消息稱,盒馬鄰里將開放加盟。若真如此,這顯然對盒馬系的整體供應(yīng)鏈提出了要求。從資料上,盒馬在供應(yīng)鏈上已經(jīng)有所積累。

        侯毅表示,盒馬NB事業(yè)部全面利用盒馬這幾年來建立起來的直達(dá)產(chǎn)業(yè)端的供應(yīng)鏈優(yōu)勢、持續(xù)創(chuàng)新的商品力優(yōu)勢、高效的四溫層物流網(wǎng)絡(luò)體系,承載盒馬服務(wù)更多消費(fèi)者的使命。

        據(jù)媒體報道,在產(chǎn)地端部分,盒馬已在全國建成以遍布全國的550多個農(nóng)業(yè)直采基地、近140個盒馬村。中間環(huán)節(jié),盒馬在全國已有41個常溫和冷鏈倉、16個加工中心,4個活鮮暫養(yǎng)倉。

        在內(nèi)部信中,侯毅提到,盒馬NB業(yè)務(wù)在2個多月的試跑過程中,已經(jīng)驗證了新模式的可復(fù)制性和可持續(xù)性。

        6年來,盒馬始終在新零售之路上探索。截至目前,盒馬的業(yè)態(tài)之多,在業(yè)內(nèi)罕見。截至目前,盒馬的業(yè)態(tài)形式及相關(guān)定位分別為:盒馬鮮生(一日三餐,生活日用品)、盒馬mini、盒馬里(周末休閑需求)、盒小馬(早餐,早高峰時段)和盒馬X會員店(超級性價比)。

        然而,滿足了不同場景的消費(fèi)需求,在對用戶的覆蓋上,盒馬卻未必趕得上前置倉模式下的競爭對手。但現(xiàn)在,如果盒馬的多業(yè)態(tài)格局中加上盒馬鄰里這一塊新的“拼圖”,會不會幫助它以更低的成本、覆蓋更多消費(fèi)者?

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