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        最新!川航客機(jī)飛在高空,駕駛艙玻璃破裂!結(jié)果……

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-05-14 13:50:22

        今天早上,川航3U8633航班因駕駛艙風(fēng)擋破裂安全備降成都。航空博主@FATIII 向資深機(jī)長(zhǎng)了解到,擋風(fēng)玻璃沒(méi)了,駕駛艙零下幾十度,機(jī)組穿著短袖襯衫,很多設(shè)備失靈,在這種情況下機(jī)長(zhǎng)正確操縱飛機(jī)安全降落,相當(dāng)不易。

        今天(5月14日)早上,川航3U8633航班駕駛艙玻璃破裂脫落,機(jī)組采取緊急下降措施,安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地。據(jù)報(bào)道當(dāng)時(shí)很多乘客在哭,機(jī)務(wù)人員廣播安慰:“相信有能力有信心處理好”。 ?

        午間,川航發(fā)布最新情況通報(bào):5月14日,3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都,航班已于7時(shí)42分安全落地。旅客在工作人員引領(lǐng)下轉(zhuǎn)至候機(jī)樓休息,并改簽至3U8695成都至拉薩航班。目前,該航班已于12時(shí)09分起飛。有29名感覺(jué)不適旅客在川航工作人員陪同下前往醫(yī)院檢查就診。經(jīng)初步檢查,目前,一人因腰傷收治入院,一人皮膚擦傷。其余人員經(jīng)檢查未見(jiàn)明顯異常。

        5月14日中午,成都商報(bào)記者來(lái)到成都市第一人民醫(yī)院,在川航備降事件中受傷的副駕駛正在這里接受治療。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,受傷副機(jī)長(zhǎng)被安排在急診科一間觀察室進(jìn)行治療,門(mén)口還有特勤人員進(jìn)行值守,幾名航空公司和工作人員也在門(mén)外守候。在現(xiàn)場(chǎng)記者遇到了一位在醫(yī)院接受治療的成都女乘客,據(jù)家屬介紹,目前該位乘客情況穩(wěn)定,不過(guò)仍有頭暈惡心的癥狀。

        客機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂 緊急備降成都

        知名航空博主@航空物語(yǔ) 發(fā)布了飛友提供的本次執(zhí)飛的川航B-6419號(hào)A319客機(jī)在成都雙流機(jī)場(chǎng)緊急著陸前照片,可以清晰地看到,飛機(jī)駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃已經(jīng)沒(méi)了。

        另一位知名航空博主@FATIII 發(fā)布了從機(jī)艙內(nèi)部拍攝的近照:駕駛艙右側(cè),即副駕駛員座位前的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)完全掉落。

        另?yè)?jù)川報(bào)觀察報(bào)道,有乘客稱(chēng)飛行中飛機(jī)頂部傳來(lái)一個(gè)聲響,“只不過(guò)一剎那而已”,機(jī)艙驟然變暗,氧氣面罩也垂下來(lái)了,飛機(jī)開(kāi)始失重急速下降,甚至清晰的看到飛機(jī)下方的冰山。

        備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過(guò)程中受輕傷,所有乘客平安落地。

        官方情況說(shuō)明

        11時(shí)許,民航局西南管理局發(fā)布了官方消息,稱(chēng):2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù),在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急下降。

        在民航各保障單位密切配合下,機(jī)組正確處置,飛機(jī)于07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排。

        備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過(guò)程中受輕傷。

        川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行,相關(guān)后續(xù)保障有序開(kāi)展。民航西南局、四川監(jiān)管局已于第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)查處置。

        網(wǎng)友為機(jī)組點(diǎn)贊

        航空博主@FATIII 向資深機(jī)長(zhǎng)了解到,擋風(fēng)玻璃沒(méi)了,駕駛艙零下幾十度,機(jī)組穿著短袖襯衫,很多設(shè)備失靈,在這種情況下機(jī)長(zhǎng)正確操縱飛機(jī)安全降落,相當(dāng)不易。

        據(jù)了解,飛機(jī)在高空飛行過(guò)程中前風(fēng)擋掉落,非常非常罕見(jiàn),因機(jī)艙內(nèi)外氣壓差大,一旦前風(fēng)擋破碎,周邊設(shè)備會(huì)向外飛出,甚至駕駛?cè)藛T也會(huì)被“吸”出艙外;而且艙內(nèi)氣溫會(huì)急速下降。在這種情況之下,機(jī)組還能穩(wěn)定情緒駕駛飛機(jī)著陸,十分厲害。




        每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合@FATIII、@航空物語(yǔ)、民航西南管理局、川報(bào)觀察、成都商報(bào)。

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