每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海

上港集團（600018，SH）昨日（12月9日）晚間發(fā)布公告，將以現(xiàn)金形式認(rèn)購上海銀行股份有限公司（以下簡稱上海銀行）的定向增發(fā)股份，總金額不超過46億元人民幣，認(rèn)購金額占上港集團2012年49.7億元凈利潤的92.56％。

《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日晚間致電上港集團董秘，他稱一切以公告為準(zhǔn)，且此次認(rèn)購上海銀行的股份尚需銀監(jiān)會等監(jiān)管部門批準(zhǔn)，仍存在一定不確定性。上海集團昨日也公告稱，“公司最終認(rèn)購數(shù)量和認(rèn)購金額以銀行業(yè)監(jiān)督管理部門等有權(quán)監(jiān)管部門核準(zhǔn)的為準(zhǔn)。”

上海銀行某內(nèi)部人士昨日向《每日經(jīng)濟新聞》透露，該行此前就有發(fā)債和定向增發(fā)的預(yù)案，參與定向增發(fā)的認(rèn)購者競爭也非常激烈，他也是9日下午看到上港集團的公告方得知了最新消息。

某交通運輸行業(yè)研究員昨日對記者表示，盡管上港集團此前有投資銀行的先例，并且也獲得了很高的回報，但46億元的數(shù)目已不僅是股權(quán)投資這么簡單，更可能是成為上海銀行的基石投資者。分析認(rèn)為，二者都是上海自貿(mào)區(qū)的重要獲益者，大手筆的參股表明上海自貿(mào)區(qū)的港口與金融的結(jié)合將大大加深。

上港集團投資銀行屢獲厚利/

一直有“A+H”上市計劃的上海銀行此前傳出發(fā)債及定向增發(fā)的消息。

據(jù)媒體此前報道，未來三年上海銀行除了打算發(fā)行最多150億元、期限不少于5年的二級資本債券，還將定向增發(fā)不超過4.7億股票，將總股本從42.34億股提高至47.04億股。

上海銀行對參與定向增發(fā)機構(gòu)名單及定增價格一直保密，直到12月9日晚間上港集團的公告發(fā)布。

“上海銀行擬向特定對象定向發(fā)行人民幣普通股，董事會同意上港集團以現(xiàn)金形式認(rèn)購上海銀行本次發(fā)行的部分股份，認(rèn)購總金額不超過46億元人民幣。”上港集團公告稱，“董事會同意授權(quán)上港集團總裁全權(quán)負(fù)責(zé)辦理本次認(rèn)購上海銀行定向增發(fā)股份的相關(guān)事項。”

事實上，上港集團此前也有過對上市和未上市金融企業(yè)的投資，并且都獲得了不小的收益，但總體投資占比較小，與此次46億的大手筆相比更是小巫見大巫。

根據(jù)該公司2012年年報顯示，上海集團曾投資招商銀行（600036，SH）、交通銀行（601328，SH）及光大銀行（601818，SH）等金融上市公司，與最初的投資成本相比皆獲得了翻倍的收益。其中投資招商銀行約1.71億元，2012年期末賬面價值約為14.5億元，賺取了近7.5倍的收益。

上述交通行業(yè)研究員對記者表示，與此前約1.7億元入股招商銀行相比，此次擬46億元巨資投入上海銀行，不僅僅是看中了上海銀行IPO的廣闊前景，更可以看作是港口和金融的聯(lián)系在加深。

同為上海自貿(mào)區(qū)重要獲益者/

9月底正式掛牌的上海自貿(mào)區(qū)對金融和港口影響皆十分重大，上港集團占有洋山保稅區(qū)優(yōu)勢，上海銀行則是首批入駐自貿(mào)區(qū)的城市銀行。

根據(jù)自貿(mào)區(qū)總體方案中提到，積極發(fā)揮外高橋港、洋山深水港、浦東空港國際樞紐港的聯(lián)動作用，探索形成具有國際競爭力的航運發(fā)展制度和運作模式。提到的 “允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，先行先試外貿(mào)進出口集裝箱在國內(nèi)沿海港口和上海港之間的沿海捎帶業(yè)務(wù)”也被認(rèn)為是針對上港集團的極大利好。

在深化金融領(lǐng)域開放創(chuàng)新方面，自貿(mào)區(qū)總體方案也提到了在試驗區(qū)內(nèi)實現(xiàn)金融機構(gòu)資產(chǎn)方價格實行市場化定價。探索面向國際的外匯管理改革試點，建立與自由貿(mào)易試驗區(qū)相適應(yīng)的外匯管理體制，全面實現(xiàn)貿(mào)易投資便利化。并且就在不久前，央行還出臺了支持上海自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的30條意見。作為首批入駐上海自貿(mào)區(qū)的城市銀行，又正在積極謀劃“A+H”上市計劃的上海銀行來說也帶來很大的機遇。

此次上港集團46億元參與上海銀行的定向增發(fā)，同受上海自貿(mào)區(qū)影響較大的港口與金融機構(gòu)捆綁在了一起，令引發(fā)了業(yè)界不小的聯(lián)想。